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Servicio técnico de aire comprimido en Lugo y provincia

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IBÉRICA DE COMPRESORES, aire comprimido industrial

Compresores de tornillo para industria en Lugo

El compresor de tornillo es la tecnología de referencia cuando la planta produce muchas horas seguidas. También es donde más dinero se pierde si la regulación no está bien ajustada.

Un tornillo lubricado comprime aire de forma continua entre dos rotores helicoidales bañados en aceite. Ese aceite sella, refrigera y lubrica, y después se separa del aire en el depósito separador. De ahí que los tres elementos que marcan la vida del equipo sean el filtro de aire, el elemento separador y el aceite.

Frente a un equipo de pistón, el tornillo da caudal estable, vibra menos y admite funcionamiento prolongado. A cambio, no tolera bien trabajar poco: un tornillo que funciona dos horas al día, con arranques y paradas frecuentes, sufre condensaciones en el cárter y acorta la vida del aceite.

Carga, vacío y el coste que no se ve

En un equipo de velocidad fija, cuando la demanda baja el motor no se para: entra en vacío. Sigue girando y sigue consumiendo, aunque no produzca aire útil. Ese consumo en vacío es una de las partidas más silenciosas de la factura.

Cuando revisamos una instalación, una de las primeras cosas que miramos es el reparto entre horas totales, horas en carga y número de arranques. Un equipo que pasa la mitad del tiempo en vacío está indicando que sobra potencia, que falta depósito o que la banda de presión está mal ajustada.

Lectura habitual del contador de horas de un compresor de tornillo
LecturaQué indicaQué conviene revisar
Horas en carga muy próximas a las totalesEl equipo trabaja casi siempre produciendo airePuede estar justo de caudal; comprobar presión en el punto crítico
Horas en carga en torno a la mitadDemanda muy variableValorar depósito mayor o regulación por variador
Horas en carga por debajo de un tercioEquipo sobredimensionado para la demanda actualRevisar dimensionado y posible reparto en dos equipos
Arranques muy frecuentesCiclo corto, riesgo para el motorDepósito insuficiente o banda de presión demasiado estrecha

Velocidad fija o velocidad variable

El variador ajusta las revoluciones del motor a la demanda real y evita buena parte del consumo en vacío. Es una mejora clara cuando el consumo fluctúa mucho a lo largo del turno.

No lo es tanto cuando la planta consume de forma constante y el equipo trabaja casi siempre a plena carga: en ese escenario el variador introduce sus propias pérdidas y el retorno se alarga. Lo explicamos con más detalle en diferencias entre compresor de velocidad fija y variable.

Mantenimiento de un compresor de tornillo

El mantenimiento se planifica por horas de funcionamiento y por condiciones de la sala, no por calendario. Un equipo en una nave de mecanizado con polvo metálico y otro en una sala limpia y ventilada no envejecen igual.

  • Filtro de aire: se ensucia antes en ambientes con polvo de madera, harina o virutas. Un filtro saturado obliga al equipo a trabajar con más depresión y sube el consumo.
  • Aceite: se degrada por temperatura y por horas. El aceite oscuro y con olor a quemado indica que la refrigeración no está funcionando bien.
  • Elemento separador: cuando se satura aumenta la presión diferencial y aparece aceite en la red.
  • Radiador y refrigeración: la mayoría de paradas por alta temperatura se resuelven limpiando el radiador y revisando la ventilación de la sala.
  • Purgas y condensados: si el condensado no sale, acaba en la red y en los equipos de consumo.

Puede contratar estas revisiones dentro de un contrato de mantenimiento con alcance y periodicidad definidos por escrito, o solicitarlas de forma puntual.

¿Su tornillo se para, pierde presión o mancha la red?

Describa el síntoma y el código de alarma que muestre el cuadro y le orientamos antes de desplazar a un técnico.

Averías más habituales que atendemos

  • Parada por alta temperatura, sobre todo en los meses de verano y en salas mal ventiladas.
  • Pérdida de presión progresiva sin que se haya cambiado nada en la planta.
  • Presencia de aceite en la red y en los puntos de consumo.
  • Fugas por el sistema de descarga o por la válvula de admisión.
  • Ruidos anómalos en el conjunto rotor o en los rodamientos.
  • Fallos en el cuadro de control y sensores que dan lecturas incoherentes.

Intervenimos sobre equipos de distintos fabricantes con independencia de quién los vendiera en su día: véase servicio técnico multimarca.

Dato útil para el diagnóstico

Antes de llamar, anote las horas totales, las horas en carga y el número de arranques que muestra el cuadro. Esos tres números explican buena parte de lo que le ocurre al equipo.

Solicitar asistencia

Preguntas frecuentes

¿Cada cuántas horas hay que revisar un compresor de tornillo?

El fabricante marca unos intervalos de referencia, pero las condiciones de la sala pueden acortarlos bastante. En ambientes con polvo, calor o humedad elevada conviene adelantar las revisiones.

Lo desarrollamos en cuándo debe revisarse un compresor de tornillo.

¿Por qué aparece aceite en las tuberías si el compresor no pierde?

Lo más frecuente es que el elemento separador esté saturado o mal montado, o que el retorno de aceite esté obstruido. También ocurre cuando el nivel de aceite es excesivo.

Si el aire llega al proceso, conviene revisar además la filtración para limitar el daño mientras se corrige el origen.

Mi compresor se para en verano y en invierno funciona bien. ¿Qué ocurre?

Casi siempre es un problema de refrigeración: radiador sucio, ventilación insuficiente en la sala o recirculación del aire caliente que expulsa el propio equipo.

Se comprueba midiendo la temperatura de entrada de aire a la sala y la de salida. Si la diferencia es grande, el aire caliente está volviendo al equipo.

¿Es normal que el compresor esté siempre en marcha?

Que el motor gire de forma continua no significa que esté produciendo aire. Compare las horas totales con las horas en carga: si la diferencia es grande, el equipo pasa mucho tiempo en vacío.

Ese reparto es el que hay que corregir, con ajuste de presiones, más depósito o un cambio de regulación.

Servicios relacionados

Consulte por su compresor de tornillo

Indique marca, modelo, horas de funcionamiento y qué está ocurriendo. Si el cuadro muestra un código de alarma, cópielo tal cual.

Si prefiere hablarlo, llame al 604 092 007. Por teléfono se acota en minutos un diagnóstico que por correo llevaría un día.

Si escribe a título particular, deje el campo vacío.

Municipio y, si procede, polígono industrial.

Marca y modelo del equipo, horas de funcionamiento si las conoce y qué está ocurriendo.

Los campos marcados con asterisco son obligatorios.

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